Informazioni sulla stazione centrale di Monaco
La stazione centrale di Monaco di Baviera si trova a ovest del centro della città, nel nord del quartiere Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt. È la più grande delle tre stazioni ferroviarie a lunga percorrenza di Monaco (Hauptbahnhof, Ostbahnhof, München Pasing) ed è una delle più grandi stazioni passeggeri di tutta la Germania. Con circa 450.000 viaggiatori al giorno, è anche la terza stazione Deutsche Bahn più trafficata, subito dopo le stazioni centrali di Amburgo e Francoforte. L'edificio della stazione è di proprietà della DB Station & Service AG.
La stazione centrale di Monaco è il punto di snodo del trasporto pubblico (locale) con treni, S-Bahn, U-Bahn e tram della capitale bavarese.
L'offerta
La stazione centrale di Monaco di Baviera offre numerosi armadietti dove potete comodamente depositare i vostri bagagli, ad esempio se siete in viaggio e volete esplorare la bellissima Monaco per un giorno. L'Atrium Hotel si trova a pochi minuti a piedi dalla stazione centrale ed è la sistemazione perfetta per chi viaggia per un soggiorno più lungo. Prenota un hotel a Monaco vuole.
Potete anche rilassarvi nella sala visitatori in attesa della prossima connessione. C'è anche un servizio oggetti smarriti dove potete consegnare gli oggetti ritrovati o chiedere informazioni sugli oggetti smarriti.
Nell'atrio della stazione troverete anche numerosi ristoranti e panetterie, oltre a un'ampia gamma di prodotti per le vostre esigenze quotidiane.
Il design
La stazione centrale di Monaco è una cosiddetta stazione capolinea. In questa struttura, tutti i binari principali terminano nella stazione. Ciò significa che i treni possono entrare e uscire solo da un lato. Questo progetto consente di costruire stazioni relativamente vicine al centro città e di sottolineare l'importanza della città in questione come destinazione di trasporto.
Viaggiando dalla stazione centrale di Monaco di Baviera
Tutti i treni a lunga percorrenza e i treni locali per Augsburg, Ingolstadt e Landshut partono dal binario 11-26 della sala principale.
Nella parte meridionale. Chiamata stazione di Holzkirchen perché orientata verso Holzkirchen, i binari 5-10 sono quelli da cui partono i treni regionali verso Mühldorf e Salisburgo.
Nella parte settentrionale, la stazione dell'ala di Starnberg, sono stati posati i binari 27-36. Qui transitano i treni della Deutsche Bahn per Lindau, Kochel am See e Garmisch-Partenkirchen. Inoltre, l'Arriva-Länderbahn-Express (ALEX), precedentemente noto come "Allgäu-Express", è diretto a Kempten, Ratisbona, Hof e Norimberga. La Bayerische Oberlandbahn (BOB) porta i suoi passeggeri al lago Tegernsee.
Anche le linee della metropolitana U1, U2, U4, U5, U7 e U8 passano per la stazione centrale di Monaco.
Lo sviluppo della stazione centrale di Monaco
La maggior parte delle stazioni terminali è stata costruita nella seconda metà del XIX secolo. La prima stazione di Monaco fu costruita il 1° settembre 1839, a ovest dell'attuale stazione. Inizialmente serviva come stazione temporanea per la linea Monaco - Lochhausen. L'edificio della stazione bruciò il 4 aprile 1847. I progetti di Friedrich Bürklein furono utilizzati per la nuova costruzione della stazione e dopo soli due anni la stazione principale fu rimessa in funzione. Nel corso degli anni, la stazione centrale di Monaco di Baviera crebbe in termini di linee e binari, poiché la stazione divenne sempre più importante nella rete ferroviaria bavarese.
Il 15 luglio 1928 si verificò un grave incidente ferroviario vicino all'uscita della stazione di Donnersbergerbrücke. Il treno speciale sportivo 52841 si scontrò con il treno di soccorso e i rottami presero fuoco. Dieci persone persero la vita.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, la Stazione Centrale di Monaco fu gravemente danneggiata dai bombardamenti aerei e dovette essere ricostruita, così come la biglietteria. Fu inaugurata nel 1953, ma la facciata fu completata solo nel 1960. Tra il 1967 e il 1972 fu costruita la linea principale della S-Bahn, integrata nella stazione centrale di Monaco. Nel 1980 è stata inaugurata la stazione della metropolitana, con le linee U2/U1 (poi U8/U1) che attraversano la Stazione Centrale di Monaco.
Nel 2015, la stazione centrale di Monaco è stata il punto di arrivo di molti rifugiati provenienti dalla Siria, dall'Iraq e da altri Paesi, giunti in Germania attraverso l'Austria.
L'ingresso principale e la biglietteria sono chiusi da maggio 2019, poiché l'edificio principale viene sventrato per la costruzione di una seconda linea principale.
Vicino alla stazione centrale di Monaco: Atrium Hotel Munich
L'Atrium Hotel München si trova a pochi minuti a piedi dalla stazione ferroviaria principale di Monaco, ed è quindi la base perfetta per un soggiorno nella capitale bavarese. Saremo lieti di accogliervi per un Camera d'albergo Monaco di Baviera e vorrei darvi il benvenuto oggi nella bellissima Monaco di Baviera!
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